1.怎樣通過氣體的特征判斷空壓機(jī)的故障類型?

空壓機(jī)發(fā)生不同性質(zhì)故障時(shí)伴隨著產(chǎn)生不同種類和數(shù)量的氣體，據(jù)此可對(duì)可能存在故障類型作出初步判斷。其方法如下:

(1).一般過熱性故障。氣體的主要特征是總烴較高，甲烷和乙烯為主要成分，乙炔小于5X 10-6。

(2).嚴(yán)重過熱性故障。總烴高，甲烷和乙烯為主要成分，含氫量較高，乙炔大于5X 10-6，但未構(gòu)成總烴的主要成分。

(3).局部放電。總烴不高，氫大于100X10-.甲烷為總烴主要成分。

(4).火花放電?？偀N不高，乙炔大于10X10-，氫含量較高。

(5).電弧放電?？偨?jīng)高，乙炔高并構(gòu)成總烴中主要成分，氫含量高。

另外，當(dāng)氫含量增大，而其他組分不增加時(shí)，有可能是由于設(shè)備進(jìn)水或或在高電場(chǎng)強(qiáng)度作用下，水或氣體分子發(fā)生電氣泡引起水和鐵的化學(xué)反應(yīng)，離分解或電暈作用而產(chǎn)生的。

2.怎樣用色譜分析判斷空壓機(jī)有無放障了

有無故障時(shí)，是把分析結(jié)果的絕對(duì)值超過如用色譜分析判斷空壓機(jī)且總烴產(chǎn)氣速率超過規(guī)氣體含量的注意值。

所列的油中溶解定的注意值時(shí)，判定為存在故障。